减速机是利用各级齿轮的传动来降速的，减速机是由各级齿轮副所组成的构件，用小齿轮来带动大齿轮就能达到减速目的。再多采用像这样的多级结构就能有效降低转速了，减速机大多都是用于低转速大扭矩上的传动设备，它是把电动机、内燃机以及其它高速运转的动力，通过改变减速机的输入轴上的齿数少的齿轮的方式啮合输出轴上的大齿轮，从而完成来减速的目标。即使是普通的减速机，也会有几个工作原理相同的齿轮可以达到理想的减速效果，传动比就是减速机的大齿轮和小齿轮的齿数之比。

  减速机是靠动力的传达的一种机构，它主要就是利用齿轮的速度转换器，将马达的回转速度减速到所要的回转数，并得到较大的转矩。减速机是一种在封闭的刚性壳体内的一种由齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，是被用在原动件与工作机之间的一种减速的传动装置 。主要作用就是在原动机、工作机、执行机构之间匹配转速和传递转矩，所以在现代机械中应用特别的广泛。

  减速机是一种很精密的机械，目的是为了降低转速，增加转矩。速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也就是"传动比")

1.当知道电机功率和速比及使用系数的情况下，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数

2.当知道扭矩和减速机输出转数及使用系数的情况下，求减速机所需配的电机功率如下公式：

电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数

  减速机是一种在原动机和工作机之间独立的闭式的传动装置，主要作用就是降低转速和增大转矩的，以此来满足工作的需要，在一些特定的条件下也会被用作增速，也可以称为增速器。当我们选择减速机时，首先要根据工作机的选用条件，然后考虑技术参数、动力机的性能、经济性等因素、比较不同类型、品种减速机的外廓尺寸、传动效率、价格、承载能力、质量、价钱这些因素，这样才能选出最合适的减速机。减速机的主要作用是在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩，所以在现代机械中应用极为广泛。减速机按用途的分类方法，分为通用减速机和专用减速机，它们两者的设计、制造和使用特点都是不一样的。

  在20世纪70－80年代，减速机的技术有了突飞猛进的发展，还结合了新技术革命的新技术、形成了符合新的市场要求下的优质减速机。