大家都知道，涡轮减速机是一款适用许多 电机的通用性减速器，因为其安裝便捷，成本费便宜，可配电机覆盖面广，遭受了诸多机械制造厂的亲睐和钟爱。 那麼，与减速机各有哪些好坏？

传动基本原理

齿轮传动-关键借助积极传动齿轮的齿廓推动从动传动齿轮的齿廓进行传动的。

蜗轮传动-关键借助积极涡杆蜗轮齿合时齿面造成滚动摩擦进而使蜗轮轴颈造成相对速度进行传动。

齿轮传动

齿轮传动缺点：

传动齿轮、壳体生产设备、齿部生产加工磨齿加工工艺、安装技术性等要求更严格进而制产生本高，齿轮传动沒有负载维护保养、不具备自锁特性，要求附加改装刹车踏板制动系统安裝、噪声相对性很大、单极齿轮传动速比小（一般不超过1：7)等。齿轮啮合空隙小等优势。

齿轮传动优势：

减速器壳体可传输室内空间肆意轴间的健身运动驱动力，即轴可以平行面，交叉或交错；旋转稳定，其传动范畴大能多级别齿轮传动设计方案，运用覆盖面广、应用长寿命、高效率(90%~99%）、壳体以生铁材料为主导、外观设计美观大方、结构紧凑型。一切正常情况下工作中工作温度-10℃～40℃，该商品与同行业比具备速率转变范畴大，结构紧凑型，设备方便等特点。可广泛用以冶金工业、矿山开采、起重吊装、轻工业、化工厂、运送、工程建筑等各种各样工业设备的降速组织。

涡轮增压传动

涡轮增压传动优势：

单极减速器就能获得非常大的传动比（一般为5~100）、结构紧凑型、传动稳定、噪声较小、大速比可以进行自锁特性等。小单极 大单极减速器对接应用，可扩大总速比、扩大扭距等优势。运用范畴可更进一步扩大、制产生本相对性低。

涡轮增压传动缺点：

传动齿合高效率相对性较低，速比越大，高效率越低。只有复励竖直式的輸出方法、对运用场地一定的限定、蜗轮铜铸材料加工工艺繁杂，小批量生产消費成本高。

斜减速机不能自锁，换句话说从动可变性积极，积极可变性从动；而涡轮增压硬齿面减速机能用自锁，只有是涡杆积极，蜗轮从动，不可避免。并且前面一种容许长期运行，后面一种不允许长期运行。前面一种传动高效率较高，后面一种传动高效率较低，代表着前面一种发烫小，后面一种发烫大，要求大量光洁。