1、安装和调整

a. 为保障减速机装配精度，安装时不必开机，不破坏密封填胶，可以通过开启视油盖来检查或用煤油（柴油）清洗齿轮表面的防锈脂。

b. 减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。

c. 减速机应安装平稳牢固，底座调整垫片必须堑实（选用钢垫）。与联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值范围。

d. 检查箱体各密合面的螺栓是否有松动，如有松动则需重新紧固。

2、使用和维护

a. 减速机正式使用前必须进行负荷试车。

b. 负荷试车前应该按油标位置添加润滑油，然后用手转动，使输出轴旋转一周，能灵活转动，然后空运转两小时，应无不正常的噪音。

c. 负荷试车时应逐步加载至满负荷（有条件时应按25％、50％、75％、100％分四个阶段加载），每个阶段运转的时间不少于2小时，应做到平稳无冲击振动和漏油，确保无故障后再将机内的润滑油放掉或用200目的过滤网将油过滤后方可使用。

d. 试车过程中如有异常情况应查明原因，进行排除，并立即通知制造厂。

e. 减速机运行半年应检修一次，以后应定期（每周）检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷，若缺陷面积在沿齿长和齿高方向超过了20％，并有继续发展的可能应更换齿轮副。